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As ferrovias no Brasil estão geograficamente concentradas:
em todo o litoral, como herança da concentração populacional nessa faixa do país.
no Sul, para atender os interesses das oligarquias gaúchas.
na região Sudeste, em razão das estruturas instaladas no auge da economia cafeeira.
na região Nordeste, como resultado das políticas coloniais de transportes das commodities aqui cultivadas pela metrópole.
no Centro-Oeste, como uma obra de promoção da política da Marcha para o Oeste.
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